色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(puten.cn )據(jù)中國橡膠雜志消息，3月2日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長徐文英、副秘書長兼輪胎分會秘書長史一鋒一行，到山東雄鷹輪胎集團有限公司開展調(diào)研指導工作。

　　雄鷹集團常務(wù)副總馬志江、副總經(jīng)理婁復(fù)楠、副總經(jīng)理陸偉惠、集團總工程師兼輪胎研究院院長許美華陪同調(diào)研。

　　馬志江向徐文英及史一鋒詳細介紹了雄鷹集團的發(fā)展歷程和未來發(fā)展規(guī)劃。

　　聽取匯報后，徐文英對雄鷹集團的發(fā)展表示贊許和認可，鼓勵雄鷹輪胎作為后起之秀，在物產(chǎn)中大集團的支持下，極具潛力。

　　她認為，輪胎行業(yè)近幾年來最艱難的時刻已經(jīng)過去，行業(yè)發(fā)展勢頭正在好轉(zhuǎn)，但競爭依然激烈。輪胎企業(yè)應(yīng)該結(jié)合自身優(yōu)勢和不足之處，不斷改善經(jīng)營提高競爭力。

　　一要密切關(guān)注國內(nèi)外強制標準變化，國家層面未來將通過出臺各類強制標準對輪胎行業(yè)的發(fā)展進行引導，企業(yè)要提前應(yīng)對;

　　二是輪胎企業(yè)一定要重視研發(fā)，重視對新材料和新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用——以歐盟為代表的出口市場，除了對滾阻、濕滑、噪聲等傳統(tǒng)指標有強制要求外，也將進一步提升對輪胎磨耗的強制標準，這對當前缺少產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)能力支撐的輪胎企業(yè)的生存空間形成擠壓;

　　三是注重持續(xù)改進節(jié)能降耗，尤其是傳統(tǒng)工廠，能耗指標將直接決定輪胎企業(yè)未來的存續(xù)門檻。

　　在雄鷹集團常務(wù)副總馬志江等人的陪同下，徐文英會長一行對雄鷹輪胎東營生產(chǎn)基地雄鷹橡膠科技(東營)有限公司進行了現(xiàn)場考察。

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