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防爆胎正在退出市場(chǎng)

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-01-10
  • 發(fā)布者: admin
  • 來(lái)源: 輪胎商業(yè)
  • 閱讀量:594

  色素炭黑-山東中橡新材料有限公司(puten.cn)據(jù)輪胎商業(yè)消息,防爆胎又名缺氣保用輪胎,很多人因?yàn)槠浞辣サ拿侄a(chǎn)生了很多誤解,知道現(xiàn)在還在有人不停的問:“防爆胎為什么不防爆?”防爆胎自問世到現(xiàn)在有20年左右的時(shí)間,銷量可觀、利潤(rùn)豐厚,是經(jīng)銷商和輪胎店比較鐘愛的產(chǎn)品。但經(jīng)過20年不斷的改進(jìn)與市場(chǎng)不斷的變化,目前防爆胎不再是熱流,并且市場(chǎng)的規(guī)模正在逐步的縮小。

防爆胎又名缺氣保用輪胎

  01、寶馬正在拋棄防爆胎

  之前寶馬在銷售的時(shí)候總會(huì)有一個(gè)加分項(xiàng),就是寶馬3系以上的車型全部配備的都是防爆胎,并且寶馬的防爆胎還會(huì)有自己的五角星標(biāo)志。雖然在輪胎原配的成本上增加了,但是由于車輛配備的是防爆胎,故而寶馬就舍棄了備胎。

寶馬正在拋棄防爆胎

  但近兩年看來(lái),寶馬在原配上逐漸在舍棄防爆胎,防爆胎給企業(yè)帶來(lái)的壓力越來(lái)越大。比如防爆胎爆胎這一項(xiàng)就夠?qū)汃R喝一壺的,防爆胎最終并沒有防爆讓寶馬損失了一批車主。于是,在近幾年寶馬的原配上也逐漸出現(xiàn)了普通輪胎。若寶馬因?yàn)榕鋫浞辣ヤN量大幅度增加,其他車企難道不會(huì)效仿?

寶馬在原配上逐漸在舍棄防爆胎,防爆胎給企業(yè)帶來(lái)的壓力越來(lái)越大

  02、使用感受不滿意

  對(duì)于防爆胎的使用感受,車主并沒有想象的那么滿意,只有及其極端的情況出現(xiàn)才會(huì)讓車主對(duì)于防爆胎感恩戴德,比如高速爆胎并沒有耽誤車主的形成,又或者由于車輛安裝了防爆胎,在高速行駛爆胎之后避免了一場(chǎng)事故的發(fā)生,而這多數(shù)都是在輪胎爆胎以后,而輪胎爆胎的幾率不是很大。

使用感受不滿意

  對(duì)于那些不經(jīng)常跑高速的車主而言,輪胎使用舒適度是衡量一款輪胎好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一,由于防爆胎的構(gòu)造特殊,胎壁橡膠厚度增加、硬度也有一部分的加強(qiáng),車輛行駛過程中的噪音可想而知,由于防爆胎的設(shè)定,輪胎所行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)浮動(dòng)高于普通輪胎。

  03、修補(bǔ)困難,價(jià)格昂貴

  同規(guī)格一條防爆輪胎的價(jià)格相較于普通輪胎會(huì)差很多,防爆胎整體市場(chǎng)就偏小了不少。在普通路面上行駛過程中扎釘去修補(bǔ)輪胎,對(duì)于防爆胎的修補(bǔ)是高于普通輪胎。為什么防爆胎修補(bǔ)價(jià)格要高,較厚的胎壁使輪胎在扒胎過程中困難增加,費(fèi)用自然就高了不少。

修補(bǔ)困難,價(jià)格昂貴

  04、輪胎報(bào)廢幾率高

  防爆胎一旦爆胎就等同于報(bào)廢,這讓許多車主并沒有體會(huì)到防爆胎奧秘的所在。另外還有一點(diǎn)很重要,車輛若沒有配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),輪胎被釘子扎過由于防爆胎的特性,可能在行駛過程中車主感官不到,使輪胎并沒有進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),輪胎基本就出現(xiàn)缺氣碾壓現(xiàn)象。這也是很多車主疑慮的為什么防爆胎只是扎了一顆釘子,就報(bào)廢了?

輪胎報(bào)廢幾率高

  06、輪胎規(guī)格不全

  這就談到了有錢也買不到的輪胎,由于防爆輪胎的限定,防爆胎的規(guī)格較少,無(wú)法滿足大部分車主的需求,防爆胎也就出現(xiàn)了有價(jià)無(wú)貨的現(xiàn)象。

輪胎規(guī)格不全

  車主選擇防爆胎是基于防爆胎真正的功能,還是過于迷信防爆的說(shuō)法?這些不得不令人深究,而對(duì)于防爆胎的宣傳是否也應(yīng)該是提高了輪胎企業(yè)的知名度還是降低了輪胎企業(yè)的誠(chéng)信度,應(yīng)該重新審視。目前大部分車主都養(yǎng)成了駕駛的良好習(xí)慣,是否防爆胎就失去了市場(chǎng)?對(duì)于輪胎制造上輪胎企業(yè)尋求不到以增加胎壁厚度達(dá)到缺氣可以行使的效果,那防爆胎似乎真的要與市場(chǎng)說(shuō)再見了!

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